Normativa de tiempos de conducción y descanso para transporte discrecional: Todo lo que necesitas saber

Desde el 22 de mayo de 2024 ha entrado en vigor una nueva normativa que regula los tiempos de conducción y descanso para los conductores de autocares en el transporte discrecional. Esta normativa, que modifica el Reglamento (CE) nº 561/2006, busca adaptar las exigencias a las especificidades de este tipo de transporte, mejorando la seguridad vial y las condiciones laborales de los conductores.

‍

En este artículo te contaremos todos los cambios que se han introducido y cómo te afectan, para que sepas cuántas horas puede conducir tu conductor de autobús.

‍

A quién afecta la nueva normativa para el transporte discrecional

‍

La nueva normativa afecta a todas las empresas de transporte discrecional que operen en la Unión Europea, incluidas las que realizan viajes nacionales.

‍

Con la normativa, también se modifica la definición de “servicio discrecional”, para incluir aquellos servicios que se realizan con un vehículo de más de 8 plazas y que no sean regulares ni programados.

‍

Para el resto de transportes, siguen vigentes los tiempos de conducción y descanso que había anteriormente.

‍

Principales cambios de la nueva normativa

‍

Flexibilización de las pausas

La pausa obligatoria de 45 minutos cada 4 horas y media de conducción podrá dividirse en dos pausas de al menos 15 minutos cada una, distribuidas durante el período de conducción.

‍

De esta manera, la empresa y el conductor tendrán mayor flexibilidad (30+15, 20+25, 25+20).

‍

Excepción para viajes cortos:

En viajes de menos de 6 horas, no será obligatorio realizar la pausa de 45 minutos, siempre que se cumplan las siguientes condiciones:

• El conductor no haya conducido más de 3 horas seguidas.
• El conductor realice una pausa de al menos 45 minutos antes de volver a conducir.

Aplazamiento del descanso diario

En viajes de más de 6 días, los conductores podrán tomar el descanso diario dentro de un máximo de 25 horas después del descanso diario o semanal anterior, siempre que no superen las 7 horas de conducción ese día. 

‍

Esta excepción se puede utilizar dos veces si el viaje dura más de 8 días.

‍

Descanso semanal ampliado

Para viajes internacionales, y ahora también para nacionales en un único servicio discrecional, se podrá aplazar el descanso semanal hasta 12 días consecutivos tras un período de descanso semanal normal previo.

‍

💡 Con una plataforma de gestión de flotas como Movertis, podrás asegurarte de que los tiempos de conducción y descanso se cumplan adecuadamente.

‍

¿Qué beneficios aporta la nueva normativa?

‍

• Mayor flexibilidad para los conductores: Permite una mejor organización de la jornada laboral y facilita la adaptación a las necesidades del servicio.

‍

• Mejora de la conciliación familiar y laboral: Al ampliar el plazo para realizar el descanso semanal, se facilita la conciliación entre la vida personal y profesional de los conductores.

‍

• Optimización de los tiempos de viaje: Permite una mayor eficiencia en la gestión de los servicios discrecionales, reduciendo los tiempos muertos.

‍

¿Cómo afecta la nueva normativa a las empresas de transporte discrecional?

‍

Las empresas de transporte discrecional deben familiarizarse con la nueva normativa e implementarla correctamente en sus operaciones. Para ello, es recomendable:

‍

• Formar a los conductores: Los conductores deben conocer los nuevos requisitos y cómo aplicarlos en su trabajo diario.
• Adaptar los sistemas de registro: Es necesario ajustar los sistemas de registro de tiempos de conducción y descanso para reflejar los nuevos periodos y pausas permitidas.
• Revisar los procedimientos internos: Las empresas deben revisar sus procedimientos operativos para garantizar el cumplimiento de la nueva normativa.

‍

En Movertis, como expertos en transporte discrecional, estamos a tu disposición para ayudarte a implementar la nueva normativa de forma sencilla y eficaz. 

‍

Contacta con nosotros para obtener más información y asesoramiento personalizado.