El DeCA y el eCMR son dos documentos digitales que se confunden con frecuencia en el transporte de mercancías por carretera. Cada uno responde a una normativa y a un tipo de transporte diferente. Te explicamos las diferencias entre el DeCA y el eCMR y qué debe tener listo tu flota antes de octubre de 2026.
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El DeCA (Documento electrónico de Control Administrativo) es la versión digital del documento de control que debe acompañar a todo transporte público de mercancías por carretera en España. Regulado por la Orden FOM/2861/2012 y actualizado por la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, tiene una función administrativa: acreditar ante la Administración que el transporte cumple la normativa.
Se aplica solo al transporte nacional (incluido el cabotaje), no a la paquetería ni al transporte privado complementario, y no exige firma electrónica: basta con un PDF nativo, sus metadatos de creación y modificación, y un QR o enlace HTTPS de acceso directo.
Desde el 5 de octubre de 2026, por la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, el papel dejará de ser válido para este documento.
El eCMR es la carta de porte electrónica: la versión digital del contrato de transporte internacional de mercancías por carretera. Se basa en el Convenio CMR de 1956 y su Protocolo Adicional de 2008, ratificado por España en 2011, y tiene la misma validez legal y probatoria que el documento en papel.
A diferencia del DeCA, el eCMR sí requiere una firma electrónica fiable que identifique al firmante y detecte alteraciones, además de garantizar la integridad de los datos durante todo el trayecto. Su uso no es obligatorio con carácter general, aunque avanza de la mano del Reglamento eFTI de la UE.
Puedes ampliar cómo digitalizar este proceso en nuestro artículo sobre la alianza de Movertis y Transfollow para la gestión del eCMR.
Una misma empresa puede necesitar ambos documentos según el tipo de ruta: DeCA para sus servicios nacionales y eCMR para los internacionales, en línea con la normativa de transporte por carretera en 2026.
Distinguir entre DeCA y eCMR es clave para cumplir la normativa sin sobresaltos: el primero es obligatorio para el transporte nacional desde octubre de 2026, y el segundo digitaliza el contrato de transporte internacional. En Movertis te ayudamos a digitalizar toda la gestión documental de tu flota; solicita una demo gratuita y descubre cómo.
