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Flotas de vehículos

Funciones y KPIs del jefe de mantenimiento de flota

August 13, 2026
3 min

Si eres jefe de mantenimiento de flota o estás a punto de asumir ese rol, seguramente te preguntas qué tareas debes cubrir y qué indicadores tienes que vigilar para hacer bien tu trabajo. 

En este artículo te explicamos las funciones esenciales del puesto y los KPIs de mantenimiento de flota que marcan la diferencia entre una flota fiable y una que acumula averías.

¿Qué hace exactamente un jefe de mantenimiento de flota?

El jefe de mantenimiento de flota es la persona responsable de que todos los vehículos estén operativos, seguros y en cumplimiento normativo. Su trabajo combina planificación, control de costes y coordinación con talleres, conductores y proveedores.

Suele trabajar junto al gestor de flota, pero mientras este se centra en la operativa diaria, el jefe de mantenimiento se ocupa del estado técnico de cada vehículo.

Funciones principales del jefe de mantenimiento de flota

Estas son las responsabilidades que definen el día a día del puesto:

  • Planificar el mantenimiento preventivo: programar revisiones según kilometraje o tiempo transcurrido.
  • Coordinar el mantenimiento correctivo: priorizar reparaciones y elegir taller propio o externo.
  • Controlar los elementos críticos de seguridad: neumáticos, frenos, luces y sistemas ADAS.
  • Gestionar el presupuesto de mantenimiento: negociar con proveedores y controlar desviaciones.
  • Garantizar el cumplimiento normativo: ITV, revisiones y documentación en regla.
  • Analizar datos históricos de averías: detectar patrones para ajustar la planificación.
  • Coordinar la disponibilidad de vehículos: minimizar el impacto de cada parada en taller.

KPIs de mantenimiento de flota que debes controlar

Sin datos no hay mejora posible. Estos son los KPIs de mantenimiento de flota que todo responsable debería revisar cada mes:

  • Coste medio de mantenimiento por vehículo: gasto total dividido entre vehículos o kilómetros recorridos.
  • Tiempo medio entre fallos (MTBF): cada cuánto sufre una avería un vehículo.
  • Tiempo medio de reparación (MTTR): cuánto tarda un vehículo en volver a estar operativo.
  • Porcentaje de mantenimiento preventivo frente a correctivo: a más preventivo menos gasto urgente.
  • Disponibilidad de la flota: porcentaje de vehículos operativos frente al total.
  • Cumplimiento del calendario de revisiones: porcentaje de revisiones realizadas a tiempo.

Estos KPIs también indican cuándo conviene renovar un vehículo en lugar de seguir reparándolo. Profundiza en el cálculo en nuestro artículo sobre cómo calcular el mejor momento para reemplazar tus vehículos.

Cómo la tecnología facilita el trabajo del jefe de mantenimiento

A partir de cierto tamaño de flota, controlar estos KPIs en una hoja de cálculo deja de ser viable. Un software de mantenimiento de flotas centraliza el historial de cada vehículo, avisa automáticamente antes de cada revisión y cruza estos datos con el coste total de propiedad (TCO) de cada vehículo para decidir con datos y no con intuición.

Conclusiones

Ser jefe de mantenimiento de flota implica mucho más que reaccionar ante averías: significa planificar, medir y anticiparse con datos fiables.

Si quieres automatizar el seguimiento de estos KPIs y ganar visibilidad sobre el estado real de tu flota, solicita una demo gratuita de Movertis y descubre cómo simplificar la gestión del mantenimiento.

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