¿Sabías que un mal control de las horas de conducción puede poner en riesgo a tu empresa, a tus conductores y a tus clientes? Sí, cumplir con la normativa de tiempos de conducción no es solo una obligación legal, es una cuestión de seguridad, eficiencia y rentabilidad.

En este artículo te contamos de forma clara y sencilla cuántas horas puede conducir un chófer, qué dice la ley y cómo puedes gestionarlo de forma automática para olvidarte de sanciones y dolores de cabeza.

Lo básico: ¿qué dice la normativa?

La legislación europea establece unos límites muy definidos para garantizar la seguridad en carretera:

• Conducción diaria: Máximo 9 horas (ampliable a 10 horas, solo dos veces por semana).
  
  
• Conducción semanal: Máximo 56 horas.
  
  
• Bisemanal: No más de 90 horas en dos semanas consecutivas.
  
  
• Descanso diario: Al menos 11 horas (reducible a 9 horas, con condiciones).
  
  
• Descanso semanal: 45 horas seguidas (puede reducirse a 24 horas bajo compensación).
  
  

Y todo debe quedar registrado en el tacógrafo. Es decir, no se trata solo de saberlo, sino de controlarlo y demostrarlo.

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Qué riesgos tiene no llevar este control

• Sanciones de hasta 4.000 € por vehículo.
  
  
• Servicios parados porque el conductor debe hacer una pausa obligatoria no planificada.
  
  
• Pérdida de confianza del cliente por retrasos.
  
  
• Más estrés para tu equipo de tráfico, que va “apagando fuegos” sin saber con certeza si un viaje puede hacerse o no.
  
  

En resumen: un mal control de horas es un problema operativo y económico. Uno que puedes evitar.

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 Entonces… ¿cómo se puede gestionar sin complicarse la vida?

Aquí es donde la tecnología cobra sentido. Hoy en día existen soluciones que te permiten:

✅ Visualizar en tiempo real los tiempos de conducción y descanso de cada conductor.
✅ Saber al instante si un chófer puede aceptar un nuevo servicio o debe parar.
✅ Evitar errores en la planificación y redistribuir rutas con anticipación.
✅ Detectar infracciones antes de que se conviertan en sanciones.
✅ Tener todo el histórico del tacógrafo descargado y listo para inspección, sin hacerlo a mano.

La clave no está en tener más información, sino en tenerla ordenada, automatizada y disponible en un clic.

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Conclusiones: La normativa no cambia, pero tú sí puedes cambiar cómo la gestionas

En el sector transporte, cumplir no debería ser un problema. Y mucho menos cuando existen herramientas diseñadas para que controles los tiempos de conducción con total facilidad y sin depender de llamadas, papeles o hojas de Excel.

Cada hora mal gestionada es un riesgo. Pero cada decisión basada en datos es una oportunidad de mejorar.

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